全球奢侈品牌正纷纷寻求扩大在韩国的业务，2022年韩国人均个人奢侈品消费高居世界首位。去年12月，豪车品牌宾利在韩国推出了一款售价高达26万美元的豪华型SUV，而法拉利则于去年在韩国首尔举行了其在亚洲市场的首场豪车公开活动。
原来我们都欠长城汽车一个道歉！
长城汽车于2023年4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交了举报材料，指控比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两款车型采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。消息一出业界震动，比亚迪也很快打出所谓的什么专利，让很多人觉得没有问题，一时间所有的矛头都指向长城汽车！铺天盖地对长城汽车的谩骂和抹黑！反倒可能存在问题的比亚迪似乎成了无辜的受害者！
可最近网上流传这一段录音，某汽车品牌曾提出各种条件试图影响长城汽车在举报常压油箱一事上的立场，并表示会尽快进行高压油箱生产切换，同时提出可以通过交叉换股，提高其旗下硬派越野车售价等方式换取长城汽车撤回举报并不再追究。”
录音的开始就是某企业相关人员主动承认自己确实错了，相当于承认确实存在问题。我不知道这段录音真伪，但是按照某品牌一贯作风，如果是假的应该早早就发文公关了吧，所以应该还是有很高可信度。
如果这段录音是真的，那就坐实了比亚迪油箱确实存在问题，事到如今杠杆炒股利息多少，似乎已经真相大白，那些曾经对维护中国汽车质量，守护用户质量的长城汽车恶意抹黑无底线攻击的人，不应该道上一声对不起吗？
